柏林-
周一，农民们用拖拉机堵塞了柏林的街道，鸣笛抗议政府取消对他们使用的柴油减税的计划。这是持续一周的抗议活动的高潮，抗议活动引发了对德国政府更广泛的不满。
在标志性建筑勃兰登堡门前，一排排拖拉机驶过首都。过去一周，农民们封锁了高速公路入口，并在德国各地举行抗议活动，以减缓交通，目的是迫使总理奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)的政府完全放弃削减计划。
他们对政府已经做出的让步不满意。1月4日，政府淡化了最初的计划，表示将保留农用车辆的汽车免税政策，而柴油车税收减免的削减将在三年内分阶段进行。
德国农民协会主席约阿希姆·鲁科维德(Joachim Rukwied)说:“收回拟议中的增税，然后我们就会撤回。”他说，示威活动向政客们传递了一个信息，那就是“太多就是太多”。
“我们是德国的重要组成部分——请不要忘记这一点，”他说。
财政部长林德纳(Christian Lindner)在为政府修订后的计划辩护时，受到了嘘声、口哨声和“滚开”的欢呼。他承认，最初的提议“太多了，太快了”，并表示抗议是合法的、和平的。
他补充说，“农业不应该做出特别的牺牲，而应该做出公平的贡献”，以恢复德国的财政秩序。他告诉Rukwied，“你们的抗议已经成功了”，并表示推迟削减税收减免为找到减少农民官僚作风和提高他们生产力的方法赢得了时间。
减少税收减免的计划是由于需要填补2024年预算中的一个大漏洞。农民们的抗议活动发生在人们对肖尔茨领导的中左翼政府普遍深感不满之际，该政府因频繁的公开争吵和有时在沟通不畅的决策上旷日持久的争论而臭名昭著。
在星期六的视频讲话中，肖尔茨承认人们的担忧远远超出了农业补贴，他说，危机、冲突和对未来的担忧让人们感到不安。民意调查显示，大多数人同情农民的抗议活动，德国公路运输协会也参加了周一的示威活动。
农民们表示，他们的挫折感比目前的计划更深。
代表年轻农民的一个协会的负责人特蕾莎•施密特(Theresa Schmidt)在集会上表示:“我们今天站在这里，不仅仅是因为农用柴油减产。”“最近几年、几十年，我们被打得没完没了——要求越来越多，规定和限制越来越严。”
“我们的要求越来越多，而且从国外进口的食品产量低于我们的标准，使我们不堪负荷，”弗朗哥尼亚巴伐利亚地区的农民阿尔弗雷德·温克勒(Alfred Winkler)说。
林德纳说，“农业与其他行业不同”，政府支持农业的理由很充分。林德纳指出，农业每年从政府和欧盟获得90亿欧元(约合99亿美元)的资助。
农民代表周一晚些时候会见了所有三个执政党议会党团的领导人，他们提出了针对农民面临的更广泛挑战采取行动的前景。但他们并没有解决在柴油税收减免问题上的分歧。
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柏林的Kerstin Sopke对此报道有贡献。
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